Alltag und Wochenendausflug
Meist Asphalt, gelegentlich Schotter? Beschreibe uns die Mischung deiner Fahrten und deinen Anspruch an Komfort.

Für Abenteuer gemacht, robuste Offroad-Reifen für SUV, 4x4 und Geländewagen.
Offroad bei Pneu 360
Wir sagen dir offen, ob AT oder MT für deinen Einsatz Sinn macht. Nicht jeder SUV braucht Mud-Terrain, wir beraten dich ehrlich und ohne Upselling.
Wir haben kein Offroad-Lager, aber wir organisieren dir die passenden Reifen schnell, meistens innerhalb von 24 Stunden oder noch am selben Tag.
Auch grössere Dimensionen bis 35 Zoll montieren wir vor Ort, ohne Termin. Inklusive Beratung zu Höherlegungen und Fahrwerksanpassungen.
Offroad-Wissen
Ob Schotterweg, Waldpiste oder die Fahrt zum Skigebiet, Offroadreifen bieten die nötige Traktion und Robustheit, wenn Standardreifen an ihre Grenzen stossen. Wir erklären dir die wichtigsten Unterschiede.
All-Terrain (AT) ist der vielseitige Allrounder: ca. 60 % Strasse, 40 % Gelände. Kombiniert Strassenlaufruhe mit Geländetauglichkeit. Mud-Terrain (MT) ist für echte Offroad-Einsätze, maximale Traktion auf Schlamm, Sand und Fels. Grobe Stollen sorgen für Selbstreinigung des Profils. Aus Erfahrung wissen wir: Viele SUV-Fahrer sind mit AT besser bedient als mit MT.
Bei grösseren Dimensionen als ab Werk kann eine MFK-Prüfung nötig sein. Das ist kein Problem, wir kennen den Prozess, beraten dich vor Ort und helfen beim Eintragungsprozess. So bist du legal und sicher unterwegs.
Offroad-Reifen sind robust, brauchen aber Aufmerksamkeit. Regelmässiger Reifendruck-Check ist Pflicht, besonders nach Geländefahrten. Wir prüfen bei jedem Besuch Profil und Seitenwände und sagen dir ehrlich, wann ein Wechsel fällig ist.
Deine Route entscheidet
Eine grobe Optik allein sagt wenig darüber aus, welcher Reifen zu deinem Einsatz passt. Bei der Auswahl gehen wir von deinem Fahrzeug und deinen Strecken aus.
AT (All-Terrain) ist der Allrounder: ca. 60 % Strasse, 40 % Gelände. MT (Mud-Terrain) ist für schweres Gelände konzipiert, Schlamm, Fels, Sand. Auf der Strasse sind MT-Reifen lauter und verschleissen schneller. Wir beraten dich, was zu deinem Einsatz passt.
Viele AT-Reifen tragen das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke) und sind damit wintertauglich. Für extreme Winterbedingungen in den Bergen empfehlen wir dennoch dedizierte Winterreifen, da sind wir ehrlich.
Bei grösseren Dimensionen als ab Werk kann eine MFK-Prüfung nötig sein. Wir kennen den Prozess und helfen dir beim Eintragungsprozess, das ist für uns Routine.
BF Goodrich, Cooper Discoverer, Yokohama Geolandar, Pirelli Scorpion, General Grabber, Toyo Open Country und weitere. Von Premium bis preiswert, wir finden den richtigen Reifen für dich.
Ja, wir montieren Reifen bis 35 Zoll und beraten bei Höherlegungen und Fahrwerksanpassungen. Einfach vorbeikommen, wir schauen uns dein Fahrzeug an.
Nicht immer. Bei einer Nummer grösser geht es oft ohne Anpassung. Bei deutlich grösseren Dimensionen empfehlen wir ein Höherlegungskit. Wir beraten dich vor Ort, was bei deinem Fahrzeug möglich ist.
Die Preise hängen von Marke, Grösse und Typ ab. Frag uns einfach direkt an, wir machen dir ein faires Angebot.
In der Regel 20 bis 30 Minuten, auch bei grösseren Dimensionen. Ohne Termin, einfach vorbeikommen.
Klar! In unserem Reifenhotel lagern wir deine Reifen fachgerecht ein, mit Profiltiefe-Check bei jedem Saisonwechsel. Eine Radwäsche ist optional gegen Aufpreis möglich.
Oftringen & Langenthal
Strasse, Schotter oder Gelände: Wir besprechen dein Fahrzeug und den geplanten Einsatz.

| Tag | Vormittag | Nachmittag |
|---|---|---|
| Mo–Fr | 08:00–12:00 | 13:15–19:00 |
| Sa | 07:30–12:00 | 13:15–16:00 |
| So | Geschlossen | – |
| Tag | Vormittag | Nachmittag |
|---|---|---|
| Mo–Fr | 08:00–12:00 | 13:15–18:00 |
| Sa | 08:00–12:00 | 13:15–16:00 |
| So | Geschlossen | – |